央视3.15了4S店“小病大修”的问题，一时间让汽车4S店本来就不很光鲜的形象雪上加霜。或许有人觉得记者的调查形式有点过，4S店有点冤，但在事实面前，越解释越苍白。
作为跟经销商接触比较多的人，这几年4S店的苦逼状况杰哥深有体会。一边是全球最大的汽车销量市场，一边是经销商的高库存和亏本大甩卖，他们还要被厂商各种考核各种处罚，还要承受限牌、限排放标准等各种政策性压力，其经营的程度可想而知。虽然年初的经销商“”，让厂商做出了一些让步，给了一些补贴，让苦逼汽车经销商们扳回一局，扬眉吐气了一回。然而厂家的赏还没捂热，又被央视点名，经销商们几乎成了没人的问题少年，谁看不顺眼就来打两巴掌。
按说在、厂商的多重监管下，汽车经销商本该是经营、诚信买卖的典范，然而为何事实却往往事与愿违呢？杰哥认为，问题的根本还是在商业结构，经销商要想，只有两条可走，一条就是资本运作，这种方式被经销商集团采用 ，但要将报表做得好看最终也需要利润支撑，售前没钱赚，售后就要给力；对于中小经销商来说，唯一的出就是靠拼命的挖掘售后利润，这种模式本身就逼着他们去想一些办法钻。
虽然这次4S店又被点名，但从随后网络上的言论来看，并没有形成对他们铺天盖地的。其原因大概是众人觉得这样的事情已经司空见惯，商业诚信讨论了这么多年还没丝毫改善，大家已经没有兴趣在讨论下去了。
但杰哥觉得另一个原因是，期待的是比4S店“小病大修”更大的黑幕，比如医疗。跟他们相比，4S店或许只是小巫。若追根求底，医院的经营模式还是4S店售后经营的鼻祖，“小病大修”这个词语本身就将两者联系在一起，杰哥曾看到一家男科医院号称自己是“男人的4S店”，打出的广告语是“男人是台车，该修就得修”。
“以药养医”的模式存在多年，跟“以配件养店”的模式如出一辙，造成了两者的共性惊人的相似。二者同属服务类行业，一个是医人，一个是医车；医生是靠开药拿提成，4S店维修工是靠卖配件拿提成；作为消费者，无论对车还是对自己的身体上出现的毛病，认知都极其有限，只能于医生和修理工。而论起对人们生活的影响，医院显然更加重要，如果说医院是上梁，4S店就是下梁，如果医疗行业的问题不解决，4S店们会理直气壮的继续模仿下去。
打在经销商上，也冤也不冤。问题真正的解决，是整体服务行业经营模式章泽天高考成绩的转型，从而带动风气的转变，不是靠某个行业的单独就能解决的。一个行业的行为，必然会被另一个行业所模仿。坏的会，好的也会！
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