为什么说开硬派SUV的男人都中年油腻？

　　自从一向荷尔蒙旺盛到无处的冯唐，突然信手拈来一篇据说是省事的《如何避免成为一个油腻中年猥琐男》的文章，整个网络流行圈就“王炸”了……键盘侠、文案狗、P图侠，不管各行各业，总之要想潮流跟得好，不带“中年油腻”都不好。为此，就连汽车圈也都流传着关于开硬派SUV的男人都是中年油腻的传说。

　　而之所以被这么传说，网络上很多热心网友给出的精彩答复是：年轻时买不起，买的起时不年轻……嗯...貌似很有道理的样子。

　　可是，随着国内SUV市场的日趋成熟，多车型、多品牌的加入，市场竞争激烈程度已经不是一个“白热化”能形容的，硬派SUV与城市SUV之间的价格壁垒也已模糊。

　　况且，从硬派SUV吸引一票车友的特质来看，出色的通过性、带大梁更抗造、高坐姿的更多安全感、装载强大的工具属性……哪一个适合油腻中年男了，明明是一票放荡不羁爱、偏爱挑战的追风少年模样。

　　回归现实来看，如果说城市SUV扩大了我们的生活半径，让自驾游成为一种很常见的旅行方式，那么硬派SUV就是放大了我们的自驾乐趣，让旅途变得更加得心应手、澎湃不羁。因此，很多车主到了换车的节点，自然会去关注一下硬派SUV了。

　　而消费者越关注，各大厂商发力就会越热闹，比如：未来即将与我们见面的全新奔驰G级、吉姆尼、牧马人、帕杰罗劲畅等等，以及近期关注度很高的日产途达，都算是车企对于未来硬派SUV市场的新一轮“排兵布阵”。

　　途达是2018年日产推出的一款全新SUV，造型硬派且采用非承载式车身，单看职能及风格有点“小号途乐”的意思。新车长宽高分别为4882/1850/1835mm，定位于中型SUV，在同级别里算是个头较大的。新车搭载QR25 2.5L自然吸气发动机，最大功率184马力，匹配6挡手动或7速自动变速箱。据悉，其主力车型售价将在20-25万之间，而且上市后将在郑州日产以及东风日产双渠道下销售，可见品牌对其市场表现期望值不低。

　　在2018车展上，真正意义上的新一代奔驰G级正式首发亮相，经典的“方盒子”车身造型依旧得以延续，预计还将会在2018年内登陆国内市场。强悍的越野能力才是G级的灵魂，新G级离地间隙241mm，涉水深度700mm，车身稳定角度35°，接近角31°，离去角30°，通过角26°，在抓地力允许的情况下，最大爬坡角度可达45°，并新增提供最强越野能力的G-Mode模式。在这个以市场导向为生产目标的年代，一个车企能保持近40年历史依然初心不变的却不多，而奔驰G级算其中一个。

　　全新一代吉姆尼在造型上仍将复古风，与现款车型有较大不同。据悉，新车还将把上一代的分时四驱改为全时四驱，从原来小众的越野车型转变成一款全况的多功能车型，不仅越野玩家能开出去浪一把，城市家用也变得毫无违和感，可以预见的是，吉姆尼的受众面会更广。目前，吉姆尼全球累销数量已经超过230万，拥有一大批的粉丝，除了更新速度实在慢得让人捉急外，其灵活的车身、非承载式底盘和可靠的四驱结构，出色的越野性能，还是受到市场的一片好评。

　　如今硬派SUV依旧属于小众的领域，但是当城市SUV竞争持续白热化、消费持续完善后，硬派SUV将会逐渐被人关注。更何况，每个中其实都有一个越野梦，憧憬着自己某一天能驾着爱车翻山越岭，行走于戈壁、草原、峡谷，挑战极限、探索新奇。而在越野的江湖中，只有兄弟没有等级，钱只能说明你的购买能力，并不能否定你越野的心。

　　除了上述这些大家熟知的硬派SUV车型，国内还有很多如江铃驭胜S350、北汽BJ40、陆风X8等虽然不是主流车型，但凭借着自身价格及配置优势，依然能在竞争激烈的市场中占得一席之地。至于如何挑选，萝卜青菜各有所爱，是经济实惠、结实耐用、性能强大还是配置丰富，不管怎样只要适合自己当前的需求，那TA就你的最佳拍档。

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