所谓「大瘾者，隐于市，而不在山林」，这个时代的瘾者，可能不再清风明月，而是重度对某事着迷上瘾，一刻talks & 寺库联合推出的重磅栏目【一刻 · 瘾客】系列。继首期奢侈品收藏家江天帆之后，我们迎来了节目第二位嘉宾——前哈雷车主会、机车骑士白洁。
有瘾成癖是否好？明人袁宏道有句话，颇值得玩味。他说：“余观语言无味面目可憎之人，皆无癖之人耳。”无独有偶，明朝遗民张岱的话更加惊世骇俗、一针见血：“人无癖不可与交，以其无深情也。人无疵不可与交，以其无真气也。”
试想，一个人若没了嗜好，对什么都提不起兴趣，眼前空无一物，才疏学浅，心浮气躁，无真情可言，推物及人，对物如此，对人能好到那里？这样的人，当然不值得交往。
白洁，一个的骑行者，他前后拥有13辆摩托车，他在@一刻talks 的分享，着摩托的轰鸣与男性的荷尔蒙，这个中年大叔，告别了油腻模式，完全靠这一场从到罗布泊的疯狂。
我前后大概拥有过13台摩托车，第一台车是二手的戴娜，当时是十八万买的，第二台车是大滑翔，当时是三十三万买的。然后现在这台车是三十九万，骑了大概五万六千公里，这台车陪我走新藏，走青藏，对我来说的感情，或者是经历是更多一些，因为它的公里数也是最多的。
随着你骑行的时间越来越长，你越来越知道，你想要一个什么样的摩托车。当时好几款车型在对比，订这台（KTM）摩托车的前一周，我已经开始睡不着觉了，辗转反侧，开始查这个摩托车的相关的资料，跟朋友也在交流，工作的时候也是，只要一闲下来，拿出手机来看，到底要哪一款。
对我们来说，其实再没有任何的东西能让我们这样，晚上睡不着觉，然后来想我要哪一款车，车订好了以后，我想马上要把它请回家里。
小时候坐父亲的摩托车并没有太多的感觉，自己开始骑摩托车的时候，第一次摔车，后来和几个小伙伴们在草原上一起飙车，那个时候有了这种感觉，像风一样的感觉。
前年的时候，我下班以后，觉得工作压力特别大，记得是在8月份，当时也特别的热，我就在微信里边跟朋友说，咱们去骑摩托车吧。他说好，去哪儿，去二连浩特，下午三点多钟，我们三个人骑摩托车，到了晚上十二点钟到了二连浩特。在那个过程中，这种不快和这种生活的压力，就在摩托车的骑行过程当中都烟消云散了。
2013年，我自己一个人骑车，从到新疆，然后从新疆翻到花土沟，然后又到拉萨。在上的时候，过罗布泊的牌子，给自己就种了草，如果说有机会的话，我一定要去一次罗布泊。回来以后，2014年底的时候，我们一帮朋友吃饭，然后我跟大家说，我说我想去罗布泊。好多人在反对，他说太了，好多人给我举例了好多，谁谁谁在里边死了，谁谁谁在里边了，太了，你在公上骑一骑还行，为什么要干那样的事情呢。但是我后来跟他们说，如果你们不陪我去，我自己一个人也要去。
2014年底我们就开始计划，请向导，车辆，2015年5月初，我们的车辆已经发到敦煌，我们的大车发到了库尔勒，保障车也从出发， 到了敦煌以后，我们开始走，穿罗布泊。罗布泊里边没有信号，我们带了卫星电话，但是卫星电话只能每天晚上到家以后，给一个人的老婆打一个电话，就告诉她我们平安了，我们到第一站了，然后她再告诉其他的家人，因为怕没电，会有些意外的情况。
从罗布泊出来以后，在最后一天我们几个人想，我们这次最大的感触是什么。那几天，大家除了骑摩托车，就是晚上露营，老是觉得生活少点什么。在罗布泊里边，一直担心我的工作会受到影响，结果那几天出来以后，反而他们工作完成的非常的好，甚至是说比我在的时候，工作完成的还要好。
后来我就觉得，其实对我们而言的话，尤其事业跟工作，并不是我们不可或缺的一些东西，是我们需要事业和工作，而不是事业和工作需要我们。其实所有的你的快乐，还是来源于工作，你的工作带给你的家庭的稳定，带给你的事业的稳定，才能让你出去骑摩托车的时候能快快乐乐、放放心心的玩。
我在第一次骑长途的过程中就发生了，一个人在青海，第一次翻祁连山的时候是在4200米的崖口上。有害怕的感觉，因为大家都有父母，有家庭，有孩子，但是我觉得更多的是这种旅行会锻炼你解决问题的能力。
我从来没有感觉到会有这种征服的感觉，每次骑行我都会，就是说我活着回来了，平安的回来了。我对大自然，包括在上，永远都有心，你永远征服不了大自然，你也解决不了在上的任何的问题。尤其是骑摩托车在上的时候，常脆弱的，任何交通参与者的任何一个冒失的举动，都可能让你丧命。
因为这次走了罗布泊，中国还有阿尔金和羌塘这些无人区。我想未来这几年如果有机会的话，我可能还会想走一下这两个无人区。然后再远期的话，可能想跑一次环塔，这个可能是我骑摩托车的一个目标。
其实哈雷是在2007年还是2008年，才正式的进入中国，它不像在美国或者在国外的其他国家，说这是一个文化，但是哈雷已经有了115年的历史了，那是真正能谈得上有文化。在国内的话，可能大部分都是在学习，看看美国人怎么玩，看看日本人怎么玩，大家都在学，然后再加入一些中国人自己的一些东西。
我开始玩哈雷的时候也这样，晚上可能会戴一个墨镜出去，现在想想，这太不安全了。但是我觉得你现在的骑行公里数，和你骑过的里程，和你经历过的一些事情，你不能套用到别人身上。可能有的人刚开始玩，我就喜欢比较炫耀的服饰，夸张的改装，然后声音很大的排气。
我觉得这也是哈雷文化一部分，骑长途也是哈雷文化的一部分。每一个人都会有一个，你所在的年龄不一样，然后你经历不一样，都会有一个对摩托车的这个感觉也不一样。
对我来说，哈雷只是摩托车里边的一个品牌，不一定会骑某一个品牌一辈子，但是会骑摩托车骑一辈子。我觉得我最快乐的时候，可以有一句话就概括，只要骑上摩托车，只要不回家，去哪都行。我们可以一直骑下去。范冰冰和王学兵
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